Планирование маршрутов на день
Утренний сбор заявок и дедлайн планирования
Планирование маршрутов на день начинается с фиксации пула заказов. Важно установить дедлайн: после определённого времени новые заявки идут на следующий день или распределяются отдельно. Без дедлайна планирование растягивается до бесконечности.
Чем раньше пул заявок сформирован, тем качественнее будут маршруты — у алгоритма больше данных для оптимизации.
Учёт окон доставки и приоритетов
Временные окна клиентов — главное ограничение при планировании маршрутов на день. Маршрут должен обеспечить прибытие в согласованный интервал, даже если это удлиняет общий путь.
Приоритеты (VIP-клиенты, скоропортящийся груз, повторные доставки) определяют, какие заказы планируются первыми.
Распределение по машинам и водителям
Каждый заказ назначается конкретной машине с учётом зоны, грузоподъёмности и доступности водителя. Планирование маршрутов на день должно давать сбалансированные рейсы: примерно одинаковое время работы для каждого водителя.
Если водитель болеет или машина в ремонте — система перераспределяет нагрузку без ручного пересчёта.
Контроль выполнения к концу смены
Планирование не заканчивается утром. В течение дня важно отслеживать прогресс: сколько точек пройдено, есть ли отставание, нужно ли корректировать оставшийся маршрут.
К концу смены у диспетчера должна быть чёткая картина: что выполнено, что перенесено на завтра и почему.